EU:n käsi kurottaa nyt kohti suomalaisten eläkevaroja – Jani Mäkelä varoittaa vakavasti: “Torjuttava suoralta kädeltä”

Seppänen: Tarvitsemme kansallisia toimenpiteitä lohikantojen pelastamiseksi

Useat Al Jazeeran tunnetut toimittajat juhlistivat Hamasin hyökkäyksen tuhoja iskun vuosipäivänä viestipalvelu X:ssä

YK:n eritysasiantuntija ehdottaa pakollisten sukupuolitestien palauttamista naisten urheilusarjoihin naisten suojelemiseksi biologisilta miehiltä

Bergbom: Miksi demarit nauroivat investointien puutteelle?

Kamala Harris ei ottanut Foxin haastattelussa vastuuta yhdestäkään poliittisesta päätöksestään – kaikki paha johtuu Trumpista

Valtiovarainministeri Purra lisätalousarvioehdotuksesta: Hallituksen talouspolitiikan linja kantaa hedelmää – ”Alijäämän supistuminen on hyvä alku”

Perussuomalainen linja kerää kannatusta myös EU:ssa – komissio kaavailee palautuskeskusten perustamista unionin ulkopuolelle kielteisen turvapaikkapäätöksen saaneille

Elomaa: Luoviin aloihin panostaminen ei vaadi valtion budjetin kasvattamista

Perussuomalaisten Varsinais-Suomen piiri valitsi aluevaaliehdokkaita

Elokapinan salaisella palstalla ohjeistetaan: poliisiviha ei taktisista syistä saa näkyä

Päivän pointti: Ylen väistyvän päätoimittajan Jouko Jokisen haastattelussa on kummallinen piirre: siinä ei ole sisältöä

Ravintoloitsija muutti Ruotsista takaisin Irakiin jengiväkivallan tieltä: ”Paljon turvallisempi maa”

Tieteen puolesta perussuomalaisten ehdokkaana – elektroniikka-asentajasta tuli tiedeaktivisti

Yksijalkaisesta nigerialaisesta merirosvosta tulee uustanskalainen – kotoutumissuunnitelma on jo valmiina

Yritykset jättävät turvattoman lähiön – työntekijät saatettava iltaisin metrolle Tukholmassa

Maahanmuuttopolitiikkaa kiristetään ja rangaistuksia kovennetaan – ministeri Ranne: Sinivalkoinen sisäisen turvallisuuden politiikka johtaa meidät pois Ruotsin tieltä

Kymmenvuotiaasta brittilapsesta löydettiin 71 vammaa – kidutusjälkiä peiteltiin hijabilla

Akateeminen hollantilaistutkimus osoittaa: Maahanmuutosta veronmaksajille vuosittain jopa miljardien lasku

Kamala Harris lupaa mustille miehille etuoikeuksia vastineeksi heidän äänistään

Verotuki

Eduskunnan talousarviokeskustelussa käsiteltäessä maa- ja metsätalousministeriön hallinnonalaa nousi esiin poltettavan turpeen verotuen poistaminen.

Perussuomalaisten kansanedustaja Vilhelm Junnila ihmetteli, miten on mahdollista, että turvatuotantoa ollaan ajamassa alas hallituspuolue keskustan aiemmista puheista huolimatta.
Edellisen hallituksen aikana silloinen ympäristöministeri Kimmo Tiilikainen (kesk.) halusi lisätä turpeen energiakäyttöä ja mainosti, että Suomesta löytyy miljoona hehtaaria metsätalouteen sopimatonta ojitettua turvesuota. Tarkoituksena oli käyttää turvetta osana polttonesteitä ulkomailta tuodun öljyn sijaan.
&#8211; Tililikainen on nyt keskustan ministeriryhmän valtiosihteeri ja te, ministeri Leppä olette nyt maaseudun asioiden päällä, niin miksi juuri nyt turvetuotantoa ajetaan alas? Junnila kysyi.
”Pudasjärvi ei unohda!”
Junnila muistutti, että aiemmin puheenvuoron pitänyt hallituspuolue keskustan edustaja Antti Rantakangas oli kertonut Pudasjärvellä äänestäjilleen, että kokoomuksen ja vihreiden turvekanta näivettää maaseudun, vaihtotase heikentyy sekä velkaantuminen ulkomaille kasvaa.
&#8211; Pudasjärvi ei unohda! kuuluikin perussuomalaisten Jenna Simulan välihuuto.
Junnila jatkoi toteamalla, että nyt kun maa- ja metsätalousministeriö on keskustalla, vahvistettuna ex-ministeri Tiilikaisen osaamisella ja valtiovarainministerinäkin keskustalainen Mika Lintilä, niin miten on mahdollista, että turvetuotantoa voidaan siitä huolimatta heikentää.
&#8211; Onko niin, ettei edustaja Rautakangas ollutkaan alkiolaisten vaan vihreiden asialla? kysyi Junnila puheenvuoronsa päätteeksi.

Junnila täysistunnossa: Keskusta vihreiden eikä alkiolaisten asialla turvetuotannon alasajossa?

Hallituksen avausta sähköpyörille kohdennettavasta <a href="https://www.hs.fi/politiikka/art-2000005609483.html">400 euron hankintatuesta</a> on kutsuttu jopa &#8220;fillarikommunismiksi&#8221;. Perussuomalaisten kansanedustaja Olli Immonen pitää pyöräilyn edistämistä toivottavana sekä liikenteen päästöjen vähentämisen että kansanterveyden parantamisen takia. Sähköpyörätuki hallituksen esittämässä muodossa sisältää Immosen mielestä kuitenkin monia ongelmia.

Suurin osa sähköpyöristä on kalliita. Immonen epäilee, että nyt verovaroin tuettaisiin monien pyöräilyn harrastajien ja hyvätuloisten koko perheen pyörähankintoja, vaikka he voisivat ostaa sähköpyörän ilman tukeakin.
&#8211; Monille työmarkkinoiden ulkopuolella olevalle tai pienituloiselle sähköpyörän hankinta voisi sen sijaan olla tuenkin kanssa liian kallista, Immonen kirjoittaa Facebook-seinällään.
Pyöräilyn edistäminen varsinkin pääkaupunkiseudulla vähentää ruuhkia, jos ja vain jos se korvaa auton työmatkoilla. Näin ei kuitenkaan välttämättä tapahdu.
&#8211; Jos hyvätuloiset ostaisivat tuella sähköpyörän, ei ole mitään takeita siitä, että pyörää käytettäisiin työpaikkamatkailuun, vaan henkilöt ajaisivat pääkaupunkiseudulla todennäköisesti edelleen autolla Helsinkiin, Immonen uskoo.
&#8211; Jo Suomen ilmasto-olosuhteet vaikuttavat siihen, että pyöräilykausi on rajallinen, ja kesällä ollaan lomalla. Pyörä olisi silloin lomailukautena käytössä verotuella.
Kaikissa yhteiskunnan tukimuodoissa on se riski, että tuki valuu hintoihin, oli sitten kyse vuokra-asumisesta tai liikkumisesta. Immonen epäilee, että verotuki saattaisi mennä osin tai kokonaan hintoihin, ja vaikuttaa muutenkin markkinoiden toimintaan.
&#8211; Sähköpyörien nopeasti kasvava kysyntä, laadullinen parantuminen ja kilpailu kohtuullistavat hintoja muutoinkin.
<h4>Tuet mieluummin pyöräteihin</h4>
Immosen mielestä järkevintä olisi edistää pyöräilyä kaikkien kansalaisten osalta.
&#8211; Kunnille voitaisiin myöntää korvamerkittyä tukea pyöräteiden rakentamiseen, Immonen ehdottaa.
&#8211; Investointituki kunnille työssäkäyntialueet kattavan pyörätieverkoston linjausta koskevaan suunnitteluun olisi toimenpide, jonka vaikutukset kestäisivät kymmeniä vuosia.
Liikenne- ja viestintäministeriön suunnitelma sähköpyörätuesta sen sijaan edustaa Immosen mielestä tyypillistä suomalaista epäjärjestelmällisyyttä ja osaoptimointia, johon tulisi saada muutos.

Olli Immonen: Sähköpyörien tuki valuisi hintoihin