PS Naiset 3/2024

Perussuomalainen 1/2024

Yhdenvertaisuusvaltuutetulle selvitys pakolaiskiintiön kohdentamisesta: Ketään ei ole syrjitty

SDP esitti pakolaiskiintiön ja vastaanottotukien korottamista – hallitus äänesti opposition haaveet kumoon

Kaisa Garedew: Vuonna 2025 Suomi tulee olemaan turvallisempi, autoilijaystävällisempi ja vähemmän byrokraattinen maa

Päivän pointti: Yhtäkään sairaalaa ei suljettu

Ronkainen: Turvallisuus on perusta yhteiskuntamme vakaudelle, hyvinvoinnille ja tulevaisuuden kasvulle

Lux Helsingin somekampanja yhdistää hijabin naisten voimaannuttamiseen – Lähi-idän asiantuntija: Monin paikoin maailmaa naiset on pakotettu huntuun vielä tänäkin päivänä

Tampereen valtuusto päätti nostaa poliitikkojen palkkioita – Vigelius: ’’Veronmaksaja ei hyödy millään tapaa’’

Eduskunta hyväksyi hallituksen esityksen sairaalaverkon uudistamisesta

Rikosuhrimaksuihin 50 prosentin korotus – lakiehdotuksen tavoitteena turvata tukipalveluiden saatavuus rikoksen uhreille

Argentiinan rankka talousihme näyttäisi toimivan – inflaatio on hallinnassa eikä kansa ole noussut kapinaan

Li Andersson esiintyi äärivasemmiston katuväkivaltaa tukevassa tilaisuudessa

Tynkkynen osti Hesarin etusivun täyteen maahanmuuttopolitiikkaa

Greta Thunberg esiintyi Saksassa: “Vit**un Saksa! Ja vit**un Israel!”

Vasemmistotaustainen oikeusprofessori maalailee kauhukuvia maamiinoihin kävelevistä turvapaikanhakijoista – puolustusvaliokunnan perussuomalaisilta tylyt terveiset professorille

Rami Lehtinen: ”Pitääkö jonkun oikeasti kuolla ennen kuin äärivasemmiston uhka nousee todelliseen keskusteluun Suomessa?”

Eduskunta äänesti pois ’’moninkertaisen ensikertalaisuuden’’ – Vigelius: ’’Rikoksenuusijat ansaitsevat ankarammat tuomiot’’

Krista Kiurua lyöty kasvoihin

Pekka Aittakumpu: “Keskustalla on menossa kampanja, jossa valehdellaan, että Oulaskankaan sairaala olisi lakkautusuhan alla”

Joka neljäs ruotsalaisnuori aikuistuu lukutaidottomana – mitä ihmettä he tekevät seuraavat 60 vuotta ja kuka sen maksaa?

Lakivaliokunnan perussuomalaiset iloitsevat joululahjarahasta – ”Menee varmasti hyvään käyttöön”

satelliittipaikannus

Perussuomalaisten kansanedustaja Juha Mäenpää vaatii <a href="https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/EduskuntaAloite/Sivut/TPA_12+2024.aspx">toimenpidealoitteessaan</a> satelliittipaikannuksen häirintälaitteiden hallussapidon kieltämistä luvallista tutkimustoimintaa ja viranomaiskäyttöä lukuun ottamatta.

Yle uutisoi tammikuussa 2024, kuinka GPS-häirintään käytettävät pikkulaitteet ovat <a href="https://yle.fi/a/74-20068305">kasvava ongelma</a>. Jutussa kerrottiin, että satelliittipaikannusjärjestelmiä on mahdollista häiritä aivan kotikonstein. Verkosta voi ostaa taskuun mahtuvia GPS-jumittimia (englanniksi GPS jammer), joilla pystyy pimentämään muiden laitteiden paikkatiedon satojen metrienkin säteeltä.
&#8211; Kyseisiä pieniä vempaimia saa tilattua muutamalla kymmenellä eurolla esimerkiksi Kiinasta. Laitteita käyttävät esimerkiksi taksiautoilijat ja jakeluautojen kuskit mutta myös ammattirikolliset, aloitteessa huomautetaan.
Laitteiden omistaminen sallittua
Häirintälaite on tietyillä taajuusalueilla toimiva kohinateholähde, joka saa virran akusta tai esimerkiksi auton tupakansytyttimestä. Tarkoituksena on varjella käyttäjän yksityisyyttä ja estää satelliittipaikannuksen käyttö. Samalla häirintä vaikuttaa kuitenkin myös muiden lähistöllä olevien henkilöiden satelliittipaikannusta käyttäviin laitteisiin. Häiritsimiä on myös muille taajuusalueille. Ne estävät WLAN-verkot tai matkapuhelinten yhteydet.
&#8211; Laitteiden häiritsevä käyttö onkin nykyisellään kielletty, mutta niiden ostaminen tai omistaminen on sallittua, selittää perussuomalaisten kansanedustaja Juha Mäenpää.
Maanmittauslaitos kertoo <a href="https://www.maanmittauslaitos.fi/ajankohtaista/hairioita-satelliittipaikannuksessa-yleisimmat-syyt-gnss-hairioihin">verkkosivuillaan</a>, että yhteiskunnan merkittävät osa-alueet, kuten rahaliikenne, ilmailu, merenkulku ja pelastustoimi, tarvitsevat toimintaansa satelliittipaikannusta. Satelliittisignaalissa esiintyy kuitenkin toisinaan häiriöitä, jotka voivat johtua luonnollisista syistä tai tarkoituksellisesta häirinnästä.
Niin Suomessa kuin muuallakin maailmassa hyödynnetään päivittäin satelliittien avulla saatavaa sijaintitietoa ja aikasignaalia, jonka tuottaa koko maailmaa palveleva satelliittipaikannusjärjestelmä GNSS (Global Navigation Satellite System). GNSS:ään kuuluvat yhdysvaltalainen GPS, eurooppalainen Galileo, venäläinen GLONASS ja kiinalainen BeiDou.
Kielto olisi johdonmukainen askel
Häirintälaitteet toimivat siten, että ne lähettävät tyhjää roskasignaalia samoilla taajuuksilla, joita satelliitit käyttävät viestintäänsä. Tämän vuoksi laite ei osaa enää paikantaa itseään tiheässä signaaliviidakossa. Sen seurauksena puhelimen käyttäjä, lentokoneen ohjaaja, autoilija tai muu paikannusta käyttävä taho on merkittävän ongelman edessä. Vaikka on olemassa erilaisia suojauksia ja tarvittaessa käyttöön voidaan ottaa vaihtoehtoisia järjestelmiä, aiheuttavat häiriöt paljon lisätyötä ja kustannuksia.
&#8211; Selkeä keino taistella edellä kuvattua viheliäistä vaivaa vastaan olisi häiritsevän käytön lisäksi kieltää satelliittipaikannuksen häirintälaitteiden hallussapito kokonaan. Tämä olisi myös aivan johdonmukainen askel eteenpäin nykyisestä lainsäädännöstä, joka vietäisiin asian suhteen vain niin sanotusti loppuun asti, linjaa aloite.
&#8211; On vaikea keksiä kestäviä perusteita sille, miksi kenelläkään yksityishenkilöllä, yhteisöllä tai yrityksellä pitäisi olla oikeus pitää hallussaan kyseisenkaltaisia häirintälaitteita luvallista ja turvallista tutkimustoimintaa lukuun ottamatta. Uudistus antaisi viranomaisille yhden lisätyökalun ongelman kitkemiseksi, Mäenpää kiteyttää.
Aloitteen allekirjoittaneiden joukossa on kansanedustajia perussuomalaisista, kokoomuksesta, keskustasta, sosiaalidemokraateista ja vihreistä. He edustavat pääasiassa nykyisiä ja entisiä puolustusvaliokunnan jäseniä.
&nbsp;

Mäenpää vaatii satelliittipaikannuksen häirintälaitteiden hallussapidon kieltämistä: “Laitteita käyttävät esimerkiksi taksiautoilijat ja jakeluautojen kuskit mutta myös ammattirikolliset”

Valtiovarainministeri Annika Saarikko (kesk.) väläytti viime viikolla Autoliiton Moottori-Lehdelle antamassaan haastattelussa kilometriveroa yhdeksi keinoksi hillitä polttoaineveron nostoa. Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen vastustaa uusia autoveroja ja kommunistiset kyttäysvaltiot mieleen tuovia autoihin asennettavia seurantalaitteita.

Valtiovarainministeri Annika Saarikon mukaan sähköistyvä liikenne ja sen myötä laskevat polttoaineiden verotuotot lisäisivät etenkin polttomoottoriautoja käyttävien pienituloisten verotaakkaa, mikäli verotus painottuu edelleen liikennepolttoaineisiin.
&#8211; Viime vuoden kesäkuussa ministeri Saarikko vakuutti, ettei hallitus aio korottaa polttoaineiden veroja, mutta esittää nyt uutta kilometriveroa, jotta autoilijoilta saadaan kynittyä viimeisetkin rahat auton käyttövoimasta riippumatta. Polttoaineveroa ei voida korottaa, joten keksitään uusi vero ja verotetaan lisää, perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen moittii.
&#8211; Suomessa on jo yksi OECD-maiden korkeimmista kokonaisveroasteista, mutta sosiaalidemokraattisen ideologian omaksunut Saarikko on silti tunkemassa näppejään yhä syvemmälle suomalaisten veronmaksajien taskuihin.
Suomi ei ole kommunistinen kyttäysvaltio
Satelliittipaikannukseen perustuva kilometrivero on noussut esiin useaan otteeseen tieliikenteen verotusta käsiteltäessä. Juha Sipilän (kesk.) johtaman hallituksen silloinen liikenneministeri Anne Berner (kesk.) esitti, että jokaiseen autoon tulisi asentaa seurantalaitteisto, jonka keräämien tietojen mukaan veroa perittäisiin.
&#8211; Seurantaan perustuva verotus heikentää radikaalisti suomalaisten yksityisyyden suojaa, eikä sitä missään nimessä tule ottaa käyttöön. Suomi ei ole kommunistinen kyttäysvaltio, jossa kansalaisten liikkumista voi kytätä Stasi-tyyliin.
&#8211; Ennätyskorkeiksi nousseet polttoaineiden hinnat rajoittavat jo nyt autosta riippuvaisten suomalaisten liikkumista, ja nyt keskusta haluaa vielä isoveljen valvomaan, että veronmaksajat varmasti pysyvät ruodussa. Toisin kuin keskusta ehdottaa, veroja pitää laskea, ei nostaa tai keksiä uusia vanhojen tilalle, Antikainen painottaa.
Piiri pieni pyörii
Kysymyksiä herättää myös keskustan motiivi ehdottaa tällaisen laitteiston asentamispakkoa.
&#8211; Kun veronmaksajille keksitään uusia pakollisia maksuja ja kustannuksia ympäristöpolitiikan varjolla, keskustalla ja sen lähipiirillä on usein oma etu mukana pelissä.
&#8211; Kaikki varmaankin muistavat, kuka teki tiliä ns. paskalain avulla pakkomyydyillä jätevesilaitteistoilla sekä minkä puolueen poliitikkojen lähipiiriä tuulivoimatuet hyödyttivät. Samalla tavalla seurantalaitebisneksestä hyötyisivät keskeisesti samaan puolueeseen kytköksissä olevat toimijat. Piiri pieni pyörii, Antikainen kuvailee tilannetta.
&nbsp;

Antikainen: Suomen autoileva kansa ei tarvitse kilometriveroja eikä kyttäyslaitteistoja autoihin