Perussuomalainen 1/2024

Mari Rantanen palaa sisäministeriksi perjantaina

Iranin islamistinen hallinto pidätti yliopisto-opiskelijan – nuori nainen vastusti siveyspoliisin voimakeinoja riisuutumalla

Tutkimus: Suomalaiset haluavat kontrolloida työperäistä maahanmuuttoa – kaksi kolmesta hyväksyy vain julkista taloutta vahvistavan maahanmuuton

Mäenpää: Itäkeskuksen kyltit seurausta vihreiden maahanmuuttopolitiikasta

Yle kehysti Trumpin kampanjatilaisuuden vitsin rasismiksi: ”Roskasaari” – tosiasiassa Puerto Rico hukkuu roskiin

Käsikranaattien käyttö tuplaantui Ruotsin jengisodissa – helpompaa kuin räjähteiden valmistus omaan käyttöön

Kansanedustaja Jaana Strandman haluaa laittaa Itä-Suomen verkkoyhteydet kuntoon: “Yhteyksien toimivuus on kriittinen osa modernin yhteiskunnan toimintakykyä”

Teemu Keskisarjan ja Onni Rostilan kolumni: Näin Yle valeuutisoi pikkutyttöjen teurastuksen

Ruotsista mallia: Rikoshyöty takavarikkoon

Venäjän varjolaivasto seilaa nyt Pohjoisella jäämerellä – ympäristökatastrofi vain ajan kysymys

Itäkeskuksen muslimiyrittäjä HS:lle: Hameen on oltava löysä lantion kohdalta, jotta muut miehet kuin minä eivät näe

Maahanmuuttopolitiikka kiristyy koko EU:ssa – PS-meppi Sebastian Tynkkynen: ”Ratkaisujen aika on tullut” – kokoomuksen meppi Aura Salla nosti äärioikeistokortin

Vihersiirtymä vastatuulessa: Saksalaisautoilijat vaihtavat sähköautonsa bensaan ja dieseliin

Kamala Harris on positiivisen erityiskohtelun tuotos – maailman menestynein “DEI-rekry”

PS-Nuoriso: Suomessa ei ole sijaa sharia-laille

SVT nauhoitti salaa Malmössä imaamin perjantairukouksen, jossa ylistettiin Hizbollahin johtaja Nasrallahia

Koko läntinen maailma velloo tunnemyrskyissä – Suomestakin tuli puberteettiyhteiskunta, jota rakennetaan fiilispohjalta

Metroliikenne

Länsimetro eli Helsingin metron jatko-osa Ruoholahdesta Lauttasaaren kautta Espoon Matinkylään aloitti viivästyksien, budjettiylitysten ja teknisten ongelmien jälkeen vajaa vuosi sitten. Suorat bussiyhteydet Espoosta Helsinkiin korvasi liityntäliikenne metroasemille. Useimpien espoolaisten joukkoliikenteen käyttäjien matka-aika piteni, ja metron käyttäjät ovat hyvin tyytymättömiä, kävi ilmi Helsingin seudun liikenteen (HSL) asiakastyytyväisyyskyselystä.

Helsingin metron käyttäjät olivat vuodesta toiseen pääkaupunkiseudun tyytyväisimpiä joukkoliikenteen asiakkaita. HSL:n asiakastyytyväisyyskyselyitä on tehty keväästä 2011, ja metromatkustajat ovat viime syksyyn asti antaneet parhaan yleisarvosanan HSL-alueen joukkoliikenteelle. Varsinkin matkanteon nopeuteen ja sujuvuuteen metron käyttäjät olivat vuodesta toiseen tyytyväisempiä kuin bussien, raitiovaunujen tai lähijunan käyttäjät.
Länsimetron käyttöönoton jälkeenmatkustamisen nopeuteen ja sujuvuuteen tyytyväisten asiakkaiden osuus metron käyttäjistä putosi aiempien vuosien lähes sadasta prosentista 80 prosenttiin kevään 2018 kyselyssä. Metron käyttäjät ovat nyt tyytymättömin Helsingin seudun joukkoliikenteen käyttäjäryhmä.
Tutkimuksen mukaan vaihdollinen metromatka tai kokemus siitä ei ole yhtä sujuva ja nopea kuin sitä edeltänyt suora bussiyhteys, johon kokemus metromatkasta vertautuu.
Espoon kaupunginvaltuusto hyväksyi Länsimetron keväällä 2008 äänin 56-9 <a href="https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000179196.html">Ilta-Sanomien</a> mukaan. Kovinta kritiikkiä kovista kustannuksista ja espoolaisten joukkoliikenteen käyttäjien palvelutason tulevasta heikentymisestä esittivät tuolloin Espoon perussuomalaiset. Ilta-Sanomien tuolloisen uutisen mukaan Länsimetron oletettiin aloittavan jo vuonna 2013.

Espoolaiset pettyivät Länsimetroon – metron suosio HSL:n asiakastutkimuksessa pohjamudissa

Helsinkiläinen kaupunginvaltuutettu Pia Kopra (ps.) on vastikään jättänyt valtuustoaloitteen metroliikenteen jatkuvista häiriöistä ja metronkuljettajien heikentyneistä työskentelyolosuhteista. Kopra on yrittänyt useita kertoja nostaa metroasiaa keskusteluun Helsingin valtuuston kyselytunnille, mutta syystä tai toisesta halukkuutta asian käsittelyyn ei ole löytynyt. Hän vaatii häiriöiden syiden tarkkaa selvittämistä. 

&#8211; Metroliikenteessä on ollut viime aikoina jatkuvia häiriöitä. Ajamatta jääneiden vuorojen takia junat ovat olleet liian täynnä ja matkustajat ovat joutuneet ahtautumaan käytäville limittäin. Kaikki eivät ole edes mahtuneet kyytiin. Häiriötilanteet ovat johtuneet eri syistä mm. palo-ovessa olleesta ongelmasta ja radalle pudonneesta työkoneesta jne. Palosuojaovien tunnistimissa on ollut useampia häiriöitä ja esim. 28.2.2018 häiriön seurauksena Kampin ja Ruoholahden välillä oli vain yksi raide käytössä, kaupunginvaltuutettu Kopra listaa ongelmia. 
<iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/D1eHRr_wI0k" width="460" height="258" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Pia Kopra käy läpi metroliikenteen ongelmakohtia. Youtube, 3 min 38 sek.
Kopran mukaan kuljettajat ovat kertoneet useista häiriötilanteista häiriötilanteita. Myös muutama niin sanottu läheltä-piti-tapahtuma on koettu.
&#8211; Henkilökunta on tehnyt useita kanteluita Trafiin. On myös erittäin huolestuttavaa, että koeajoista on kiireen takia ajoittain luovuttu. Koeajoilla pyritään tarkistamaan mm., ettei reitillä ole esteitä.
<div class="text_exposed_show">
Kopra moittii myös kuljettajien kehnoja työskentelyolosuhteita.
&#8211; Kuljettajilla on ongelmia metrojunien ohjaamojen ilmanvaihdon ja työergonomian kanssa. Lisäksi vaikea tilanne uusien pääteasemien käymälöiden kohdalla on kuljettajien kannalta epäinhimillinen. Käymälät ovat liian kaukana. Työnantaja HKL on vienyt kuljettajien tauot minimiin, aikataulut ovat tiukkoja ja ajoajat ovat pidentyneet.
&#8211; Kuljettajien määrä ei ole tällä hetkellä riittävä esim. tilanteessa, jossa kuljettaja sairastuu kesken vuoron. HKL on poistamassa metrossa vuosikymmeniä käytössä olleen varakuljettaja järjestelmän, joka on ennen varmistanut liikenteen jatkuvuuden, kun vuorossa olevalle kuljettaja on estynyt täyttämästä vuoroaan.
&#8211; Edellä olevien seikkojen perusteella esitän, että häiriöiden syyt selvitetään tarkoin ja pyritään löytämään kestävät ratkaisut siihen, että liikenne saadaan sujumaan säännöllisesti ja turvallisesti. Ulkopuolinen toimija on saatava selvittämään työntekijöiden olosuhteet ja niihin tulee tehdä tarvittavat parannukset.
</div>

Kaupunginvaltuutettu Pia Kopra vaatii ulkopuolista toimijaa selvittämään metron kuljettajien huonoja työskentelyolosuhteita

Metroliikenne

Espoolaiset pettyivät Länsimetroon – metron suosio HSL:n asiakastutkimuksessa pohjamudissa

Kaupunginvaltuutettu Pia Kopra vaatii ulkopuolista toimijaa selvittämään metron kuljettajien huonoja työskentelyolosuhteita

Uusimmat

Mari Rantanen palaa sisäministeriksi perjantaina

Iranin islamistinen hallinto pidätti yliopisto-opiskelijan – nuori nainen vastusti siveyspoliisin voimakeinoja riisuutumalla

Tutkimus: Suomalaiset haluavat kontrolloida työperäistä maahanmuuttoa – kaksi kolmesta hyväksyy vain julkista taloutta vahvistavan maahanmuuton

Mäenpää: Itäkeskuksen kyltit seurausta vihreiden maahanmuuttopolitiikasta

Yle kehysti Trumpin kampanjatilaisuuden vitsin rasismiksi: ”Roskasaari” – tosiasiassa Puerto Rico hukkuu roskiin

Käsikranaattien käyttö tuplaantui Ruotsin jengisodissa – helpompaa kuin räjähteiden valmistus omaan käyttöön

Kansanedustaja Jaana Strandman haluaa laittaa Itä-Suomen verkkoyhteydet kuntoon: “Yhteyksien toimivuus on kriittinen osa modernin yhteiskunnan toimintakykyä”

Teemu Keskisarjan ja Onni Rostilan kolumni: Näin Yle valeuutisoi pikkutyttöjen teurastuksen

Ruotsista mallia: Rikoshyöty takavarikkoon

Venäjän varjolaivasto seilaa nyt Pohjoisella jäämerellä – ympäristökatastrofi vain ajan kysymys

Viikon suosituimmat

Teemu Keskisarjan ja Onni Rostilan kolumni: Näin Yle valeuutisoi pikkutyttöjen teurastuksen

Itäkeskuksen muslimiyrittäjä HS:lle: Hameen on oltava löysä lantion kohdalta, jotta muut miehet kuin minä eivät näe

Maahanmuuttopolitiikka kiristyy koko EU:ssa – PS-meppi Sebastian Tynkkynen: ”Ratkaisujen aika on tullut” – kokoomuksen meppi Aura Salla nosti äärioikeistokortin

Vihersiirtymä vastatuulessa: Saksalaisautoilijat vaihtavat sähköautonsa bensaan ja dieseliin

Mäenpää: Itäkeskuksen kyltit seurausta vihreiden maahanmuuttopolitiikasta

Yle kehysti Trumpin kampanjatilaisuuden vitsin rasismiksi: ”Roskasaari” – tosiasiassa Puerto Rico hukkuu roskiin

Kamala Harris on positiivisen erityiskohtelun tuotos – maailman menestynein “DEI-rekry”

PS-Nuoriso: Suomessa ei ole sijaa sharia-laille

SVT nauhoitti salaa Malmössä imaamin perjantairukouksen, jossa ylistettiin Hizbollahin johtaja Nasrallahia

Koko läntinen maailma velloo tunnemyrskyissä – Suomestakin tuli puberteettiyhteiskunta, jota rakennetaan fiilispohjalta

Toimitus suosittelee

Miko Bergbom ja Niko Ohvo: Etelärantaa ja Hakaniemeä yhdistää rakkaus halpatyövoimaa kohtaan

Suomessa vieraillut brittiprofessori: woke-eliitti ja siihen kuuluva media ovat radikalisoituneet voimakkaasti, ja seuraus on karu: he ovat kyvyttömiä enää ymmärtämään tavallisia ihmisiä

Demarien toimittajaliitolla ja Journalistiliitolla kaksoisroolit: Ovat Yleisradion osakkaita, samalla lobbaavat Yle-leikkauksia vastaan

Väestö muuttuu, ongelmat kasaantuvat – Riikka Purra ja Mari Rantanen suuressa maahanmuuttokeskustelussa keskiviikkona (suora lähetys)

Korporaatiomaailma löi jarrut wokelle – identiteettipolitiikka katosi kymmenien suuryritysten vuosikertomuksista

Perussuomalainen 1/2024