Kuva: Business Insider
Fliteboard on jotakin surffilaudan ja kantosiipialuksen väliltä. Ehkä se on vesilauta. Järvien ja merien rannoilla majaansa pitävät henkilöt voivat kiitää Fliteboardilla puoli metriä vetten päällä kuin eräs kirkkohistorian merkkihenkilö aikoinaan. Siinä jäävät suppailijat pakostakin sivustaseuraajiksi, luonnehtii Business Insider -lehti.
Vesilauta kääntyilee valmistajan mukaan aalloilla kuin lumilauta pulverilumella, eikä muuta ääntä kuulu kuin aallon liplatus ja kateellisten huokailu.
Fliteboard on ylivoimainen juuri äänettömyytensä takia ja siksi sillä voi surffailla vaikka Helsingin Töölönlahdella. Edes silkkikorvainen oopperakansa ei voi siitä pahastua. Vesilauta olisi omiaan myös metsästykseen, sillä pääsee sorsan kylkeen ennen kuin siivekäs ehtii kissaa sanoa.
Lauta kantaa aikuisen ja 85-kiloinen henkilö kiitää kahva kaakossa tunnin ennen seuraavaa latausta. Matkaa on tällöin taittunut 36 kilometriä eli laudan huippunopeus on 20 solmua. Paljon hitaampaa ei voi mennäkään, sillä kantosiipi vaatii vauhtia noustaakseen liukuun.
Laudan rakenne on hiilikuitua, lentokonealumiinia ja ruostumatonta terästä. Potkuria pyörittää litiumioniakku ja jos sen lataa ydinsähköllä, kyseessä on melkoisen päästötön ajoneuvo. Vehje julkaistaan virallisesti maaliskuun lopussa.
Suomen Uutiset
Artikkeliin liittyvät aiheet
Viikon suosituimmat
Suomi on autokansaa, ja tämä näkyy myös hallituksen teoissa, sanoo perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.
Vasemmistoliiton puheenjohtaja Minja Koskela katsoo, että Suomessa terveellä ihmisellä tulisi olla mahdollisuus siirtyä oleskelemaan sosiaalituilla, toisten veronmaksajien kustantaessa hänen elämisensä. Perussuomalaisten kansanedustaja Miko Bergbom sen sijaan linjaa, että perussuomalaisille on päivän selvää, että ideologisesti työttömällä ei pidä olla oikeutta muiden veronmaksajien kustantamaan tukeen.
Liikenne- ja viestintäministeri, diplomi-insinööri Lulu Ranne keskustelee tuoreessa Suomen Uutiset Show -keskusteluohjelmassa suomalaisesta mediasta ja erityisesti Yleisradion asemasta. Ohjelman vieraina ovat lakimies ja kilpailuoikeuden asiantuntija Mikko Alkio sekä johdon konsultti, Aamulehden ex-päätoimittaja Jussi Tuulensuu. Ohjelmassa selviää muun muassa, miten monitahoinen hallinnollinen rakenne Yleisradion ympärille onkaan rakentunut, mikä osaltaan on hidasteena Ylen toimintaan ja rahoitukseen kohdistuvien muutoksien tekemiselle.
Ilmastokeskustelu muistuttaa tänään monin tavoin 1600-luvulla käytyjä väittelyitä ja käsityksemme ilmastonmuutoksesta peilaavat yllättävällä tavalla ikivanhoja ajatuksellisia rintamalinjoja. Yhdet vaativat kulutuksen vähentämistä, toiset uskovat vihreään teknologiaan ja kolmannet kieltävät kokonaan ihmisen vaikutuksen ilmastoon.
Saksan kristillisdemokraattien ja demarien hallituskoalitio aikoo säätää desinformaation levittämisen rangaistavaksi teoksi. Valeuutisten levittämistä tehostavien verkkorobottien käyttö kielletään. Mediaa valvomaan se haluaa oman koneistonsa. Kritiikissä kysytään, aikooko mustapunahallitus perustaa myös totuusministeriön.
Perussuomalaisten puheenjohtaja, valtiovarainministeri Riikka Purra postaa veroista Facebookissa ja viestipalvelu X:ssä. Purran mukaan Suomi häviää verojen ja talouskasvun Ruotsi-maaottelun.
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne kertoo, että teitä korjataan taas ennätystahtiin perussuomalaisten vahtivuorolla.
Kansainvälinen kehitysrahoitus kääntyi selvään laskuun vuonna 2024 niin Suomessa kuin kansainvälisesti. Tuoreen laskelman mukaan Suomen antama kehitysapu pieneni 12,9 prosenttia vuodesta 2023 vuoteen 2024 - siis yhdessä vuodessa.
Lue lisää
Lue lisää
