LEHTIKUVA
Länsimetron piti aloittaa liikenteensä jo kuukausi sitten. Näin ei kuitenkaan tapahtunut, vaan siinä vaiheessa, kun avautumista jo julkisesti mainostettiin, kävi ilmi, ettei projekti valmistu aikataulussaan. Ylen haastatteleman HSL:n joukkoliikennejohtajan mukaan tieto käyttöönoton viivästymisestä tuli HSL:lle täytenä yllätyksenä.
– Ulkopuoliselle tarkkailijalle välittyy kuva siitä, että projektinjohto ei ole tehtäviensä tasalla eikä projektin valmistumisastetta ole seurattu asianmukaisesti, kun viivästystä ei pystytty ennakoimaan tai ainakaan raportoimaan asianmukaisesti eteenpäin, toteaa Helsingin Perussuomalaisten Nuorten sihteeri, varavaltuutettu Nuutti Hyttinen, joka esitti asiasta kysymyksen Helsingin kaupunginvaltuuston kyselytunnilla.
Myöhästymisestä ongelmia
Helsinki omistaa Länsimetro Oy:stä 15,6 % ja projektin valmistumisella on suuri merkitys koko pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen toimivuudelle. Viivästymisestä aiheutuu ongelmia varren asukkaille, jotka joutuvat kärsimään tilapäisjärjestelyistä sekä yrittäjille, jotka ovat sijoittuneet reitin varrelle luottaen länsimetron valmistumiseen ajallaan.
– Kyselytunnillakaan kaupunginvaltuustolle ei pystytty vastaamaan kysymyksiin siitä, milloin Länsimetron liikenne pystytään aloittamaan ja millaisen hinnan veronmaksajat joutuvat maksamaan tapahtuneesta fiaskosta.
– Erityisesti Lauttasaaren asukkaille Länsimetron myöhästyminen on aiheuttanut ongelmia, kun tilapäisen bussiliikenteen kapasiteetti ei riitä eikä bussin kyytiin mahdu. Ei voi olla oikein, että lippujen hintoja nostetaan samaan aikaan, kun matkustajien näkökulmasta joukkoliikenteen palvelutaso on merkittävästi heikentynyt, pohtii Helsingin PS-Nuorten puheenjohtaja Toni Ahva.
Luottamusta tarkasteltava kriittisesti
Helsingin Perussuomalaiset Nuoret vaatii, että Helsingin kaupunki ryhtyy yhteistyössä Espoon kaupungin kanssa aktiivisiin toimiin varmistaakseen, että projektinjohto hoidetaan jatkossa huolellisemmin ja länsimetro saadaan liikenteeseen ilman tarpeettomia viivästyksiä.
– Ottaen huomioon yhtiön nykyisen johdon ns. ”erilaisen onnistumisen” tehtävässään, Länsimetro Oy:n johdon luottamusta tulisi tarkastella kriittisesti ja nimittää avaintehtäviin henkilöt, jotka ovat tehtäviensä tasalla.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
Viikon suosituimmat
Suomi on autokansaa, ja tämä näkyy myös hallituksen teoissa, sanoo perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.
Vasemmistoliiton puheenjohtaja Minja Koskela katsoo, että Suomessa terveellä ihmisellä tulisi olla mahdollisuus siirtyä oleskelemaan sosiaalituilla, toisten veronmaksajien kustantaessa hänen elämisensä. Perussuomalaisten kansanedustaja Miko Bergbom sen sijaan linjaa, että perussuomalaisille on päivän selvää, että ideologisesti työttömällä ei pidä olla oikeutta muiden veronmaksajien kustantamaan tukeen.
Suomen yli puhalsi alue- ja kuntavaaleissa vihervasemmistolainen puhuri, mikä tarkoittaa kuntiin ja hyvinvointialueille kylmää kyytiä, kirjoittaa perussuomalaisten eduskuntaryhmän pääsihteeri Olli Immonen.
Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen esitti Luonnonvarakeskukselle (Luke) joukon suoria kysymyksiä susikannan kehityksestä, kanta-arvion menetelmistä, laittoman tappamisen arvioinnista ja kansainvälisestä raportoinnista. Hän antoi Lukelle kaksi viikkoa aikaa vastata viralliseen tietopyyntöönsä. Määräaika kului kuitenkin umpeen ilman vastauksia. Vastaukset saapuivat vasta sen jälkeen, kun Antikainen oli 8.4. lähettänyt medialle tiedotteen vastaamattomasta tietopyynnöstä, ja tiedote oli julkaistu Suomen Uutisissa. Luke toimitti vastaukset sähköpostitse samana iltana klo 20.27.
Liikenne- ja viestintäministeri, diplomi-insinööri Lulu Ranne keskustelee tuoreessa Suomen Uutiset Show -keskusteluohjelmassa suomalaisesta mediasta ja erityisesti Yleisradion asemasta. Ohjelman vieraina ovat lakimies ja kilpailuoikeuden asiantuntija Mikko Alkio sekä johdon konsultti, Aamulehden ex-päätoimittaja Jussi Tuulensuu. Ohjelmassa selviää muun muassa, miten monitahoinen hallinnollinen rakenne Yleisradion ympärille onkaan rakentunut, mikä osaltaan on hidasteena Ylen toimintaan ja rahoitukseen kohdistuvien muutoksien tekemiselle.
Ilmastokeskustelu muistuttaa tänään monin tavoin 1600-luvulla käytyjä väittelyitä ja käsityksemme ilmastonmuutoksesta peilaavat yllättävällä tavalla ikivanhoja ajatuksellisia rintamalinjoja. Yhdet vaativat kulutuksen vähentämistä, toiset uskovat vihreään teknologiaan ja kolmannet kieltävät kokonaan ihmisen vaikutuksen ilmastoon.
Saksan kristillisdemokraattien ja demarien hallituskoalitio aikoo säätää desinformaation levittämisen rangaistavaksi teoksi. Valeuutisten levittämistä tehostavien verkkorobottien käyttö kielletään. Mediaa valvomaan se haluaa oman koneistonsa. Kritiikissä kysytään, aikooko mustapunahallitus perustaa myös totuusministeriön.
SDP:n kansanedustaja Tytti Tuppuraisen mukaan alue- ja kuntavaalien tulos kertoo halusta inhimilliseen politiikkaan, mikä demarien kielellä käytännössä tarkoittaisi taloudellisista tavoitteista joustamista. Perussuomalaisten kansanedustaja Miko Bergbom muistutti eilisessä A-studiossa edustajakollegaansa, että hyvinvointiyhteiskunnan pystyssä pysyminen on ensisijainen tavoite - ja samalla paras tukiverkko pienituloiselle ihmiselle.
Lue lisää
Lue lisää
