LEHTIKUVA/KUVITUSKUVA
ELY-keskus tiedotti maanantaina, että useita teitä kunnostetaan Pohjois-Karjalassa. Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen iloitsee uutisesta, joka liittyy perussuomalaisen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteen linjaukseen alemman tieverkon kunnostuksesta.
Outokummun eteläosissa sijaitseva noin 25 kilometrin mittainen tieosuus, joka on osa maantietä 477, on kaivannut kipeästi kunnostamista. Aiemmin tien huonokuntoisimman osan kunnostamiseen saatiin rahoitusta 500 000 euroa välille Juojärvi–Apajalahti. Tien loppuosuuden kunnostaminen saadaan valmiiksi ensi kesänä.
– Tieosuuden heikosta kunnosta on puhuttu jo kauan. Vuonna 2019 tein eduskunnassa talousarvioaloitteen, jonka myötä saatiin tien kunnostukselle suunnitelma. Lopulta aloite meni kauden lopulla läpi, ja nyt loppuosa tiestä saadaan vihdoin kuntoon, Sanna Antikainen kertaa.
Pisimpiä päällystettäviä tieosuuksia Pohjois-Karjalassa ovat tulevana kesänä valtatie 6:n Kurjakallio-Valtimo-välin 14,1 kilometriä, valtatie 23:n Uupune-Ratila-välin 14,2 kilometriä ja maantie 513:n Uimaharju-Luhtapohja-välin 21,2 kilometriä.
– Hallitusohjelmaan on kirjattu, että väyläverkon investoinneilla tuetaan sekä kaupunkien kasvua että koko Suomen elinvoimaa. Perusväylänpidossa huomioidaan alempiasteinen tieverkko, johon tämä hallitus haluaa panostaa. Pienempiä päällystettäviä osuuksia Pohjois-Karjalassa ovat valtatie 9:n Outokumpu-Viinijärvi-välin 11,6 kilometriä, maantie 15717:n Kulho-Kuurna-välin 12,6 kilometriä, valtatie 9:n Ylämylly-Marjala-välin 2,2 kilometriä ja valtatie 6:n Käpykangas-Lehmo-välin 7,4 kilometriä.
Antikainen huomauttaa, että teillä liikkuu paljon teollisuuden puu- ja raaka-ainekuljetuksia koko maakunnan alueelta tai sieltä pois. Monet tieosuudet ovat myös matkailun kannalta merkittäviä, esimerkiksi Lieksa, jossa on erittäin suosittu Kolin luontokohde.
– Teitä käyttävät päivittäin sen vaikutuspiirissä olevat kotitaloudet. Lisäksi teitä pitkin kuljetaan lukuisille mökeille, ja niillä kulkee myös koululaiskuljetuksia.
Antikainen muistuttaa, että on tärkeää pitää koko maa asuttuna. Se merkitsee myös tieverkostosta huolehtimista koko Suomessa. Teiden päällystäminen on tärkeä askel kohti turvallisempaa ja sujuvampaa liikkumista Pohjois-Karjalassa.
– Tieverkko, yksityistiet mukaan lukien, on olennaista pitää kunnossa, jotta tavaraa ja elintarvikkeita on turvallista kuljettaa halki Suomen ympärivuotisesti. Maaseudulla yksityisauto on välttämättömyys, jotta arjen pyörittäminen on mahdollista. Yleisesti Pohjois-Karjalan tilanne rajamaakuntana on vaikea Venäjän hyökkäyssodan takia, joten tiestön hankkeiden avulla alueelle saadaan myös elinvoimaa ja kaivattua piristystä. Teiden kehittäminen on sijoitus tulevaisuuteen, joka tuo hyvinvointia koko Pohjois-Karjalan alueelle.
Suomen Uutiset
Artikkeliin liittyvät aiheet
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
Eduskunnan valtiovarainvaliokunta sai valmiiksi mietintönsä ensi vuoden budjetista. Perussuomalaisten kansanedustaja ja valtiovarainvaliokunnan varajäsen Sanna Antikainen on tyytyväinen, että hallitus on myöntänyt valiokunnan mietinnössään varoja tiehankkeisiin Pohjois-Karjalassa.
Hallitus käynnistää useita merkittäviä liikenneinfrainvestointeja koko Suomessa vuonna 2025. Uusista infrainvestoinneista sovittiin hallituksen budjettiriihessä tänään 3.9.2024.
Viikon suosituimmat
Laittomasti maassa olevien rikollisten karkotukset on saatu käyntiin Yhdysvalloissa. Demokraattipoliitikot ja karkotettavat jengiläiset kiukuttelevat, mutta maahanmuuttopoliisit tekevät kiukuttelusta välittämättä ratsioitaan. Ensimmäiset palautuslennot on jo suoritettu onnistuneesti.
Maahanmuuton aiheuttamasta asuntojen kysynnän kasvusta hyötyvät ay-liikkeen rahantekokoneena tunnettu asuntoyhtiö Kojamo sekä vasemmistopuolueet, jotka saavat Kojamolta vaalirahaa. Tavallinen veronmaksaja kuittaa laskun.
Argentiinan presidentti Javier Milei osallistui World Economic Forumin kokoukseen Davosissa ja piti maailman eliitin edessä räväkän puheen. Milei arvosteli feminismiin, DEI-periaatteisiin, ympäristöradikalismiin ja sukupuoli-ideologiaan liittyviä ilmiöitä ja luonnehti massamaahanmuuttoa sekä kulttuurista häpeää itsetuhoiseksi. Hän peräänkuulutti länsimaille historiallista muutosta – paluuta juurilleen.
Saksan kristillisdemokraattien CDU:n ja CSU:n yritys rajoittaa hallitsematonta siirtolaisuutta ja raiteiltaan syöksynyttä turvapaikkapolitiikkaa onnistui vain puoliksi. Radikaaleja linjauksia sisältävä päätöslauselma meni läpi, mutta itse lakiesitys kaatui punavihreä rajuun vastarintaan ja omien rivien pettämiseen. Demarit varoittivat oikeistoa helvetin porttien avaamisesta. Entinen CDU-liittokansleri Angela Merkel puuttui peliin antamalla tukensa punavihreille. Täyden kannatuksen kristillisdemokraatit saivat vain vihaamaltaan AfD-puolueelta.
Vanha valtamedia Yleisradiosta Ilta-Sanomiin on jatkanut kipuiluaan heti Yhdysvaltojen uuden presidentin Donald Trumpin virkakauden alusta asti, mikä näkyy mediasisältöjen oudoissa sanavalinnoissa.
Koraanin polttamisesta tunnetuksi tullut Salwan Momika on ammuttu hengiltä Södertäljessä Ruotsissa. Momikalla oli ollut edellisenä päivänä käynnissä livestriimi Tiktokissa, kun hänet ammuttiin kesken lähetyksen. Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen varoittaa ääri-islamilaisen ajattelun ja haitallisen maahanmuuton tuhoisista seurauksista Euroopalle.
Koraanin polttamisista julkisuutta saanut Salwan Momika ammuttiin myöhään keskiviikkoiltana Södertäljessä. Poliisi ei ole vahvistanut uhrin henkilöllisyyttä. Turvallisuuspoliisi Säpo osallistuu SVT:n mukaan murhan tutkintaan.
Ison-Britannian entinen pääministeri Tony Blair ehdottaa digitaalista henkilöllisyysjärjestelmää ja valvontateknologian laajentamista vastavetona oikeiston ja kansalaisten huolille lisääntyneestä turvattomuudesta ja hallitsemattomasta massamaahanmuutosta. Blairin mukaan tässä olisi konkreettinen ratkaisu ongelmiin, joista populistit puhuvat. Hän visioi, että tekoäly ja valvontateknologia voisivat myös tehostaa julkista sektoria. Entinen pääministeri korostaa, että yksityisyyden ja tehokkuuden välillä on tehtävä valinta ja uskoo kansalaisten olevan siihen valmiita. Kriitikot ovat puolestaan huomauttaneet, että valvontayhteiskuntaa ollaan nyt ajamassa ratkaisuksi vasemmiston itsensä aiheuttamiin ongelmiin.
Sähköautojen kauppa tökkii koko Euroopassa. Syitä on monia tukiaisten loppumisesta yleiseen taloudelliseen alakuloon. Suurin hypetys ympäristöajattelustakin on muisto vain. Ruotsissa pelkästään yhdeltä sivustolta löytyy lähes tuhat käyttämätöntä, pari vuotta vanhaa sähköautoa. Niitä myydään jopa 170 000 kruunun alennuksella, todennäköisesti myös maan rajojen ulkopuolelle.
